ICC訊（編譯：Nina）外媒Light Reading消息，用于各種形狀和尺寸的電子產品的硅元件短缺迫在眉睫。隨著此類芯片組的供應趨緊，相關行業企業開始為剩余的庫存而斗爭。

  根據美國汽車政策委員會貿易協會的說法，美國政府應該撥出資金“專門用于支持能夠制造汽車級晶圓/芯片的美國半導體制造設施的建設”。同樣，根據汽車創新貿易組織聯盟的說法，美國汽車業一直受到持續芯片短缺的“獨特”影響，因此“至少一部分”用于糾正這種情況的支出“應該用于擴充產能以支持美國汽車行業及其工人”。

  但一些電信行業貿易組織并不認同這種說法。NCTA(互聯網和電視協會)告訴美國聯邦通信委員會(FCC)，美國汽車業不應受到特殊待遇，尤其是以犧牲寬帶網絡芯片為代價。

  該組織在回應FCC針對半導體芯片短缺及其可能對美國造成的影響展開的調查時寫道:“在全球經濟中如此多的行業都依賴半導體芯片的情況下，為汽車業留出特定的行業資金顯然是不合適的?！?

  NCTA繼續表示:“在這種情況下，這種預留可能會降低通信行業及其支持的關鍵基礎設施和服務的半導體可用性，這樣的政策將與國家寬帶部署目標相沖突并破壞經濟增長。如果說這場大流行教會了我們什么，那就是寬帶是21世紀的開創性技術，對寬帶網絡的持續投資和支持對促進強勁而公平的經濟增長至關重要。委員會不應被汽車行業的要求所左右優先地位?！?

  全球芯片組短缺已成為各行各業的政策制定者和公司的主要問題。據報道，在電信行業，企業需要比平時提前幾個月訂購產品，以確保所需設備的供應不會受到影響。從Infinera 到三星再到蘋果的供應商都警告說，該問題將在未來幾個月內大幅削減其預期收入。

  作為回應，英特爾和臺積電等芯片制造商繼續考慮擴大美國業務。美國立法者可能會向該領域額外注入數十億美元，以支持本土芯片供應。然而，很少有人認為這些努力會使芯片組供應迅速增加，因此芯片短缺可能還將持續到明年。