ICC訊  “經過兩年的發展，5GtoB基本走過了‘0到1’的初始階段，但要走向‘1到N’的規模復制，還有一個關鍵問題急需解決。”在以“5G創新與可持續發展”為主題的“第十屆頻譜與技術研討會”上，華為常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤指出。

  當前，圍繞5GtoC業務，5G帶來的經濟效應和社會價值凸顯;如何加速5GtoB的發展、實現5G價值的全面發揮，成為新的挑戰。他談到，與運營商及伙伴一起，華為開展了大量5GtoB項目實踐，通過這些項目發現，標準化是實現規模復制的核心訴求，也是加速5GtoB發展的關鍵。

  首先是解決方案標準化：5GtoB涉及到多個利益相關方，在面向不同行業時，合作關系、交易模式、商業模式等錯綜復雜，迫切需要一個面向“銷售、運營、服務”的一站式標準化解決方案，從而提升協同效率、創新效率和運營效率。華為先行先試，正在為客戶打造包括“5GtoB基礎網絡”、“5GtoB網絡能力開放”、“5GtoB應用使能”和“5GtoB行業市場”四部分組成的標準化解決方案。

  其次是行業應用認證標準化：5G走向千行百業，繁榮的行業應用是5GtoB成功的必要條件。華為積極探索行業應用，并通過分布在蘇州、西安和深圳的OpenLab提供應用測試認證服務;未來一年，還將建立10多個OpenLab，為更多行業應用提供標準化認證服務。

  第三是終端認證標準化：目前，5G終端種類不足、性能參差不齊，要解決這些問題，就需要推進終端的標準化工作。2020年，華為發布了首個5GtoB通用終端及模組的認證標準，當前我們正與29家芯片和模組供應商進行合作。未來一年，還將推動100多個模組的成熟，并推進芯、模、端的分級分類，為終端認證標準化工作做出新貢獻。

  第四是5G在行業應用規范的標準化：建立5G在行業應用的規范，對實現5GtoB的快速推廣非常關鍵。在中國市場，多個部委聯合發布了《能源領域5G應用實施方案》，勢必加快5GtoB在能源行業的發展。華為也正和全球運營商、行業伙伴一起，推動鋼鐵、港口以及醫療行業的規范制定，已經完成5G港機遠控、5G無人駕駛集卡標準編制，并發布了基于5G技術的醫院網絡建設標準、醫療裝備通信規范等。

  第五是面向SLA的網絡規劃、交付和運維服務的標準化：5GtoB引入了三大轉變，即從公網到專網、從外網到內網、從辦公網到生產網，這三大轉變也對網絡產生了新的需求。為滿足這些需求，5GtoB需要面向SLA的全場景解決方案，包含網絡規劃、交付和運維服務等。要實現5GtoB的規模復制，也需要建立一套面向SLA的標準化作業工具。

  “未來十年將是行業數字化轉型的黃金十年，我們必須抓住這一歷史機遇，解決5GtoB規模復制的問題。我們將繼續支持GTI的各項工作，為5GtoB在各個方面的標準化工作做出更大貢獻。”在發言的最后，汪濤如是呼吁并展望道。