一直以來，鐵通內部里存在許多種聲音。一種認為鐵通不應該脫離母體--鐵道部獨立生存，進入國資委的管轄；另外一種則強調鐵通的明天是成為一個真正的電信運營商，否則將永失中國電信業改革給予的一絲契機。這兩種聲音隨著人事沉浮而時強時弱，只是時間卻毫不理會無情地帶走一次次發展良機。
    落后就要挨打。這是一位歷史偉人給予我們的金玉良言，鐵通在中國電信業的困境也正印證了這點。弱小是能夠得到同情的，但并不意味著弱小就能夠不遵守游戲規則。盡管法律還未對包括信德案在內的一些涉及鐵通的訴訟進行判決，但蒙在鐵通面上的一層誠信之灰卻是需要用誠信之手拂去的。
    在"三網融合"的趨勢下，希望獨守自己專網的"一畝三分地"過活總不是長久之計。連廣電網這個最大的利益堡壘都要被打破，試問在《電信法》出臺之后，鐵通還能夠獨守鐵道其身嗎？
    不可否認，鐵通因為歷史原因在全國有著非常良好的骨干網絡，這些也是鐵通未來"浴火重生"的基礎。從中國電信業發展的歷史情況看，弱小運營商并不符合未后WTO時代的游戲規則。因此，鐵通要嘛迅速在母體里發展強大起來，要嘛難免走向被兼并融合的命運。
     但未來無論是鐵通走向自強之路，還是走向與其他運營商的拆分整合，除了網絡資源這樣的"硬件"之外，恐怕誠信這樣的"軟件"才是鐵通以及6萬員工在未來新環境里安身立命的不二法寶。