盡管對于已經持續長達兩年多的MTNet測試怨聲載道，但提供3G系統設備的廠商們仍不愿錯過任何一次向中國政府主管部門和運營商展示自己產品性能的機會。
     即將開始的MTNet第二階段測試將由六家運營商和超過12家設備提供商參與進行。試驗將對WCDM、CDMA2000和TD-SCDMA這三種主流的3G標準進行場外測試，以驗證不同廠家的系統和終端設備在一套技術規范下的互操作性。
　電信研究院此前公布的文件稱，WCDMA、CDMA2000網絡技術試驗會在北京、上海和廣州三個城市進行，TD-SCDMA網絡技術試驗在北京、成都或重慶進行。文件要求參與測試的廠商就每種技術提供1套系統，包括：1套核心網設備、2套基站控制器及5-10套基站。
　與MTNet第一階段試驗只是在信產部電信研究院的實驗室中進行所不同的是，第二階段的試驗將主要依靠運營商的網絡來測試。由于外界普遍預計此次試驗結果將對政府發放3G牌照的方式及運營商采購設備產生一定程度的影響，因此，被制定在哪個運營商的網絡上參與測試對于設備商來說就至關重要。
　從信息產業部周一晚間向設備商發布的試驗測試方案(見表)來看，大唐移動力推的TD-SCDMA標準和國產設備商均得到來自政府主管部門的強力支持。根據試驗方案，TD-SCDMA是唯一一種被指定由6家運營商同時進行試驗的3G標準，試驗地點也由原來的兩個增加到4個。而國產設備商中興、華為將在北京、上海和廣州與三家運營商進行WCDMA技術的測試，與此相對應的是，其它幾家國外設備商只是被制定在一個地點同一家運營商進行測試。
　此次測試方案是根據運營商此前向信產部提交的報告綜合而成，因此也從中可看出運營商對于3G的不同態度。中國聯通分別在三個城市設立了8個測試點，中國電信建立了7個測試點，中國移動和網通是5個，而衛通和鐵通只有3個測試點。北京的市場人士認為，這顯示出中國移動與網通出于競爭地位和自身整合問題并不急于在3G上進行過多的投入，而聯通由于擔心在3G牌照發放后會被中國電信和網通超過反而對試驗較為熱心，中國電信則看上去似乎已經做好了建設3G網絡的準備。
    據見過此份方案的電信分析師稱，運營商對于3G標準的選擇也有了一定的方向。其中，中國移動和中國網通并未參與CDMA2000標準的測試，顯然更傾向于使用WCDMA標準，聯通出于GSM網絡升級的考慮則參加了全部三種標準的測試。中國電信盡管也參與了全部三種標準的測試，但據知情人士介紹，從中國電信高層此前否決了該公司廣州電信研究院提出的使用CDMA2000標準作為3G建網標準的提案來看，中國電信仍傾向于使用WCDMA標準。上述分析師說，實力較弱的鐵通和衛通即使拿到移動牌照，可能也僅限于使用諸如GSM-R或集群等2G標準。值得注意的是，全部六家運營商都被指定要對TD-SCDMA標準進行測試，進一步強化了政府對大唐移動的支持，運營商們就此猜測政府主管部門似乎已對大唐移 動做出承諾，以保證其在中國的3G市場中占有一席之地。
　一些歐美設備商對這份由信息產業部指定的測試方案抱怨頗多，原因是未能按它們的意愿與合適的運營商來“配對”試驗。例如，北電被指定在聯通的網絡上進行WCDMA試驗，而朗訊則只能在中國電信的網絡上測試CDMA2000標準。此前，出于網絡兼容性和資金實力的考慮，這兩家設備商都希望同中國電信一起進行WCDMA標準的試驗。但據知情人士稱，究竟選擇使用誰的設備來進行測試，基本上是按運營商上交的報告來決定，信產部只是起到了平衡的作用。
　信息產業部電信研究院規劃設計研究所副所長胡堅波表示，MTNet第二階段測試可能不會對運營商采購3G設備產生重大影響。他說，考慮到讓運營商自己來進行測試會對3G牌照發放起到暗示作用，給設備商造成較大壓力，因而信產部采取了韓國的做法：總體上還是由信息產業部來主導，只不是借用了運營商的網絡。但他也承認，“不排除設備商在同運營商進行測試期間，對運營商的3G規劃會有更為清楚的理解，同時雙方也培養了感情。”
　目前仍不清楚MTNet第二階段測試會對中國3G牌照的發放產生多大的影響。根據信息產業部電信研究院此前公布的第一階段第二次測試結果顯示，“參與測試的大多數系統穩定性較好，平均通過率達‘94.4%’，系統漫游成功率較高，只是在不同廠家的系統間切換還存在問題。”因此，一些設備商懷疑，安排第二階段測試并無實際的意義，目的只是為大唐研發的TD-SCDMA技術贏得時間。按外界估計，第二階段試驗從2004年2月開始，要到2004年9月才能結束。對此，信息產業部電信研究院通信政策研究所所長陳金橋指出，試驗的時間與政府選擇發放3G牌照的時間并無嚴密的邏輯關聯，目的只是避免不必要的技術風險。“如果參與測試的系統設備和終端都表現良好，可能還在試驗進行期間3G牌照就已經發出。”他說。